Az Embraer kedden (24) bemutatta új üzleti repülőgépeit, a Praetor 600E és Praetor 500E modelleket, amelyek innovatív technológiával segítik a turbulencia csökkentését.
Az Olhar Digital beszámolója szerint mindkét repülőgép full fly-by-wire technológiát alkalmaz, amely a pilóta kézi vezérlési parancsait digitális jelekké alakítja, és ezek irányítják a szárnyak mozgó felületeit, kiváltva a kábeleken és csigákon alapuló mechanikus rendszereket.
Ennek köszönhetően a számítógép valós időben képes módosítani a repülést a szél okozta kilengések csillapítása érdekében, hozzájárulva a turbulencia csökkentéséhez. A rendszer emellett növeli a biztonságot azáltal, hogy csökkenti a pilóta munkaterhelését és a repülőgép szerkezeti kopását.
Biztonsági szempontból mind a Praetor 600E, mind a Praetor 500E fel van szerelve a Runway Overrun Awareness and Alerting System (ROAAS) szoftverrel, amely figyeli a leszállást, és vizuális valamint hangjelzésekkel figyelmezteti a pilótát, ha fennáll annak a veszélye, hogy a repülőgép nem tud megállni a rendelkezésre álló futópálya-hosszon belül.
Teljesítmény tekintetében a Praetor 600E hatótávolsága 7 441 km, míg a Praetor 500E 6 186 km megtételére képes. A hosszú utazások támogatása érdekében mindkét repülőgépen módosították az ülések kialakítását, például deréktámasszal a jobb testtámasz érdekében, valamint elektromos állítási lehetőségekkel.
Opcionálisan a Praetor 600E vásárlói választhatják a Smart Window rendszert, egy 42 hüvelykes OLED 4K érintőképernyőt, amely monitor-ként szolgál videóhívásokhoz és szórakozáshoz egyaránt.
További extrák közé tartozik a kőpadló bizonyos területeken, valamint testreszabható színes (RGB) világítási rendszerek.
Az 500E alapára 21,6 millió amerikai dollár, míg a 600E induló ára 25,7 millió dollár. Az Embraer várakozásai szerint az első kiszállítások 2029-ben kezdődnek.
Fotók: Embraer. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség ellenőrizte.
